8月3日上午,一則站臺(tái)屏蔽門被沖撞損壞的視頻在網(wǎng)上流傳。對(duì)此,武漢地鐵運(yùn)營公司解釋稱,3號(hào)線橋隧維保施工設(shè)備侵限,往宏圖大道方向的站臺(tái)屏蔽門,造成武漢商務(wù)區(qū)站開往宏圖大道方向站臺(tái)門損壞。今天下午,記者實(shí)地探訪看到,武漢商務(wù)區(qū)站正常運(yùn)營,3號(hào)線全線運(yùn)營不受影響。
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今天下午1時(shí)許,武漢地鐵運(yùn)營公司發(fā)布微博消息解釋稱,因8月2日凌晨軌道交通3號(hào)線橋隧維保施工設(shè)備侵限,造成武漢商務(wù)區(qū)站開往宏圖大道方向站臺(tái)門損壞。目前,武漢商務(wù)區(qū)站正常運(yùn)營,不影響乘客乘降,3號(hào)線全線運(yùn)營不受影響。
今天下午3時(shí),記者來到武漢商務(wù)區(qū)站,該站往宏圖大道方向地鐵已正常載客。地鐵站全部26個(gè)門呈打開狀態(tài),5號(hào)、7號(hào)、8號(hào)、6號(hào)、4號(hào)、2號(hào)門破損已拆除,地鐵指引牌亦有不同程度損傷,有3處防護(hù)玻璃破損,用鐵絲網(wǎng)圍住?,F(xiàn)場有許多輔警、地鐵工作人員進(jìn)行巡查,乘客需在黃線外候車。
記者查詢了解,所謂的侵限故障,一般是指軌道交通范圍內(nèi)所有的設(shè)備設(shè)施由于各種原因發(fā)生位移、脫落,或自然、人為等因素導(dǎo)致其它物體侵入線路設(shè)備限界,影響列車在本區(qū)段線路安全運(yùn)營的情況。因此不管是在建地鐵線路還是已經(jīng)建成通車的線路,必須定期采用限界檢測裝置對(duì)設(shè)備限界、站臺(tái)及屏蔽門、信號(hào)機(jī)、消防設(shè)備、人防門等進(jìn)行限界檢測。
近期,該側(cè)站臺(tái)門將進(jìn)行修復(fù)施工?,F(xiàn)場已設(shè)置安全警戒線、隔離欄桿,列車進(jìn)站時(shí)將提前減速,并通過人工引導(dǎo)及廣播進(jìn)行提示。請(qǐng)乘客注意安全,聽從工作人員指引,在警戒線外有序排隊(duì),先下后上。